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新聞01

© Reuters. 燦谷(CANG.US)Q3營收同比下降48.0% 汽車交易服務營收占比達83.4% 智通財經APP獲悉,北京時間11月30日,燦谷(CANG.US)公布了2022年第叁季度財務業績。數據顯示,燦谷Q3總營收爲4.164億元(人民幣,下同),上年同期爲8.006億元,同比下降48.0%;歸屬于公司股東淨虧損爲1.303億元,上年同期爲4.165億元;基本和攤薄每ADS虧損均爲0.96元,上年同期爲2.88元。 其中,汽車交易服務業務營收爲3.472億元,占總營收比例爲83.4%,上年同期爲4.292億元。 營業虧損爲1.923億元,上年同期爲3900萬元。Non-GAAP淨虧損爲1.100億元,基本和攤薄每股ADS虧損均爲0.81元。 經營數據方面,截至2022年9月30日,公司促成的汽車貸款在貸余額累計達307.840億元 。公司所有已完成並在存續期的汽車貸款的M1+以及M3+逾期率分別爲2.44%和1.27%,相比之下,截至2022年6月30日,M1+以及M3+逾期率分別爲2.21%和1.07%。 截至2022年9月30日,“Cango Haoche”平台合作車商數達9350家,覆蓋國內31省、305個城市。截至今年9月,平台全年共售車12639台,其中含新能源車7677台,新能源汽車銷售滲透率超過60%。 公司在今年第二季度末推出的“Cango Haoche”APP, 而截至九月底頁面總浏覽量突破30萬次,訪客總數超過2.7萬人。 股票回購計劃方面,根據公司2021年8月19日宣布的股票回購計劃,截至2022年8月25日(該計劃到期日),公司已用現金回購8153114股美國存托憑證,總額約2880萬美元。 根據公司2022年4月22日宣布的股票回購計劃,截至2022年9月30日,公司已用現金回購287530股美國存托憑證,總額爲635758美元。 展望未來,公司預計第四季度總營收在4.50億元和5.00億元之間。 財報公布後,截至發稿,該股盤後跌3.84%。

新聞02

MoneyDJ新聞 2022-11-08 11:17:20 記者 蔡承啟 報導根據日媒的試算,美國電動車(EV)大廠特斯拉(Tesla)每賣出1台車所能賺取的獲利(純益)可抵日本汽車大廠豐田汽車(Toyota)賣8台,也帶動特斯拉上季純益史上首度超越豐田。 日經新聞7日報導,上季(2022年7-9月)豐田汽車合併純益為4,342億日圓、較去年同期大減31%,反觀美國EV專業廠特斯拉純益達32.92億美元,以7-9月期間的平均匯率(1美元兌138日圓)換算成日圓後,特斯拉上季純益高達4,542億日圓、是去年同期的2.6倍水準,季度別純益為史上首度超越豐田。 報導指出,豐田上季純益遭特斯拉超車的一大原因在於「每台車輛純益(每賣出一台車所能賺取的純益)」的差異。上季豐田全球銷售量達262.5萬台、是特斯拉(34.4萬台)的近8倍水準,不過上季期間,豐田「每台車純益」為16.5萬日圓、僅有特斯拉132.1萬日圓的1/8水準(即特斯拉賣1台可抵豐田賣8台),且特斯拉「每台車純益」預估也力壓賓士、居全球車廠之冠。 報導指出,上季特斯拉純益率達15%,在現行汽車業界中、其獲利能力可說是數一數二的。上季特斯拉純益雖不及賓士(約5,550億日圓),但高於BMW(約4,410億日圓)、福斯(VW、約2,720億日圓)。 據報導,最近2年來、豐田「每台車純益」維持在16-32萬日圓之間,反觀特斯拉自2021年4-6月當季起呈現急增、今年來連3季超過100萬日圓,而其成長力也獲得投資人青睞,截至11月4日晚間為止,特斯拉市值高達100兆日圓、是豐田32兆日圓的3倍水準。 (圖片來源:特斯拉官方Twitter) *編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

新聞03

MoneyDJ新聞 2022-12-27 06:43:51 記者 黃文章 報導美國期貨市場12月26日(星期一)因聖誕節休市。紐約商品期貨交易所(COMEX)2月黃金期貨電子盤最新報價上漲1.8美元或0.1%至每盎司1,806美元。 倫敦金屬交易所(LME)12月26日(星期一)因聖誕節休市,27日(星期二)為節禮日休市,12月28日(星期三)恢復正常交易。 技術分析網站ElliottWaveTrader.net創辦人吉爾伯特(Avi Gilburt)報告表示,在經歷了約長達兩年的整理期之後,金銀價格有望重新開啟漲勢,並預估在未來一年半左右的時間裡,金價有望重新上漲至每盎司2,000美元,銀價則有望上漲至每盎司40美元。報告表示,銀價過去兩年的表現落後於金價,預期漲勢重啟之後,銀價的表現將有望追上金價。 吉爾伯特的黃金交易是透過全球最大黃金ETF道富財富黃金指數基金(SPDR Gold Shares, GLD)來進行,並將該基金2023年的目標價設定在創新高的每股220美元,相比23日的收盤價為每股167.26美元。該基金23日黃金持有量減少0.87公噸至913.01公噸。 藍線期貨(Blue Line Futures)首席市場策略師史翠柏(Phillip Streible)報告表示,2023年全球經濟的大環境包括通膨下降、企業獲利下滑,以及美國與歐洲可能經歷不同程度的經濟衰退等。報告預估,美國聯準會明年上半年仍將繼續升息,利率頂點將達到5%-5.25%。至2023年底,美國通膨預估將會降至3%-3.5%,而金價則有望回升至每盎司1,950美元,銀價也可望上漲至每盎司28美元。 澳洲工業部報告表示,2022年,全球黃金需求量預估將年增11.6%至4,486公噸,主要是受到央行黃金儲備增長預估將年增76%至798公噸的影響,黃金ETF的投資需求也可望年增8.5%。2022年金飾消費則預估較上年度略微下滑,主要因為中國以及印度上半年金飾需求疲弱,而中國金飾消費主要是受到防疫限制的影響。 2023年,全球黃金消費量則預估將年增10%至4,032公噸,因全球經濟的不確定性將會提振黃金的投資與避險需求。2024年,全球黃金消費量也預估將繼續增長8.1%至4,357公噸,因預期在經濟復甦以及金價下跌的帶動下,金飾消費預估將年增12%的影響,主要的消費增長力道將來自於兩大黃金消費國中國與印度。 報告表示,2022年,全球金礦產量預估將年增1.4%至3,620公噸,產量增長主要來自於中國、澳洲、加拿大與西非。2023年與2024年,全球金礦產量也將持續增長,預估分別達到3,737公噸與3,774公噸,主要受到新礦投產的帶動。在加拿大、智利、巴西與阿根廷等國新礦投產的帶動下,預估至2026年,北美洲與中南美洲的金礦產量將分別增長124公噸與82公噸。 (圖片來源:MoneyDJ理財網資料庫) *編者按:本文僅供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力,自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

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